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  油價周五或迎“九連跌” 物價部門:將考慮是否調整燃油附加費
  文/廣州日報記者吳佳
  本周五,汽車油價或將迎來“九連跌”。全國多地已針對油價持續下跌的現狀,取消或下調了燃油附加費。
  對此,關於本地出租車燃油附加費,再次成為市民關註的焦點。有市民直呼,“出租車成本下降了,燃油附加費為何還收呢?”
  出租車燃油附加費會取消嗎?記者多方採訪瞭解到,市交通運輸協會已向物價部門上報了出租車空返費用上漲及取消燃油附加費的方案,但仍待審批。物價部門回應稱,將考慮是否調整齣租車燃油附加費。
  市民:
  燃油附加費高於周邊地區
  “才3公里多一點的路程,打車就花了13.5元。”市民劉小姐說,由於工作繁忙,她經常要打車出行,但“出租車燃油附加費有時就占了總價的近兩成,油價一直在跌,再收燃油附加費很不合理。”
  記者瞭解到,從2010年10月至2011年4月,由於國內成品油價格不斷攀升,市物價部門從2011年4月22日起,允許中山市出租車按車次向乘客收取燃油附加費1元~2元。但這一標準,與周邊多地相比,略為偏高。另外,中山出租車於2012年起,逐漸改成以天然氣為主要燃料。
  司機:
  取消附加費月少千餘元
  記者調查發現,在本市出租車司機每日載客的收入多為300~400元之間,其中所收取的燃油附加費約為10~50元。這意味著,若取消燃油附加費,司機月收入將減少約300~1500元。
  “如果取消,每月會少四五百元。”出租車司機高姐坦言,她每天載客收入約300多元,其中燃油附加費占很少部分,約為10~20元。“現在物價漲了,起步價一直沒有漲。如果取消燃油附加費,除去車輛維修費用等成本,基本沒得賺啊。”她稱,自她2008年開出租車以來,起步價就未漲過。
  談起燃油附加費,有的哥更直言,“物價飛漲,起步價還是多年前的水平。附加費和改氣不過是給這片乾旱久渴的行業一點點的甘露而已。”
  協會:
  已提交取消附加費方案
  究竟出租車燃油附加費會不會取消呢?對此,市交通運輸協會出租車小汽車分會秘書長賴科科明確表示,協會已向物價部門上報了出租車空返費用上漲的方案,方案中也包括了取消燃油附加費的內容。
  “如果方案批下來的話,提高了出租車空返費,或將取消燃油附加費。”她透露,目前中山出租車空返費僅為5%,徘徊在全省最低水平,周邊城市多為30%~50%。
  不過,她坦言,若方案未批,則不可能取消燃油附加費,“中山出租車的起步價,已經比周邊地區低了。”為保證出租車行業的穩定發展,她更傾向於新方案通過審批,將出租車空返費、燃油附加費重新統籌。
  物價部門:
  將考慮是否進行調整
  昨日,市物價部門回應稱,該局已於近日收到出租車行業協會提高空返費標準的申請,並明確指出將在調整空返費標準的方案中進一步考慮是否調整燃油附加費。
  為何油價連跌,本市燃油附加費一直未調整呢?“我市出租車運價收費標準自2007年4月以來未作調整,收取出租車燃油附加費是對出租車經營者因燃油價格上漲導致營運成本增加的一種補償,是政府價格調控的臨時性措施。”該局相關負責人表示,與2007年油價相比,目前油價仍高出不少。
  他補充說,由於國際油價起伏較大,該局將密切關註燃油價格的變動和出租小車的運營情況,進一步完善出租小車運價、空返費、燃油附加費的相關政策。
  有知情人士向記者透露,協會提交的方案,物價局已經在進一步的調研審批中。
  鏈接:
  全國多地已取消
  或下調燃油附加費
  據悉,全國多地已針對油價持續下跌的現狀,取消或下調了出租車燃油附加費。其中,南昌、青島分別於10月18日、11月18日,取消出租車燃油附加費。而武漢、昆明、深圳、寧波等地,也先後下調了出租車燃油附加費,下調幅度從0.5元~1元不等。  (原標題:的士燃油附加費何時降?)
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